| Con brazos | auge plegable de 90 grados |
|---|---|
| Color de vivienda | Negro |
| Velocidad | velocidad 1-2s/3-5s ajustable |
| longitud del auge | Los 6M máximos (modificado para requisitos particulares) |
| Materiales | entramado de acero |
| color | Naranja |
|---|---|
| Aplicación | estacionamiento |
| longitud del auge | Max.6m |
| Temperatura de funcionamiento | -40℃-75℃ |
| Tiempo en marcha | 1 sec, 3 sec, sec 6 |
| material del motor | Aleación de aluminio |
|---|---|
| Tiempo de funcionamiento | 3s, 6s |
| Con brazos | cercado plegable recto |
| Material de la cubierta | acero inoxidable 304 |
| color | Amarillo |
| Material de la cubierta | Acero inoxidable 304 |
|---|---|
| longitud de brazo | 500~900m m |
| material del motor | aleación de acero y de aluminio |
| Tipo del motor | Cepillo DC24V |
| Humedad relativa | el ≤95% |
| Material de la cubierta | Acero inoxidable 304 |
|---|---|
| longitud de brazo | 500~900m m |
| material del motor | aleación de acero y de aluminio |
| Tipo del motor | Cepillo DC24V |
| Humedad relativa | el ≤95% |
| MOTOR | A presión la aleación de aluminio de la fundición |
|---|---|
| Velocidad | 1.5~5s ajustable |
| Poder | 150W |
| Voltaje | AC220V; AC110V |
| Solicitud | estacionamiento |
| tensión | 110V/220V |
|---|---|
| Velocidad | 1s |
| material del motor | Aleación de aluminio de fundición a presión a troquel |
| Material de la cubierta | Acero |
| Longitud máxima del auge | 3 metes |
| tensión | 110V/220V |
|---|---|
| Velocidad | 6s |
| material del motor | Aleación de aluminio de fundición a presión a troquel |
| Material de la cubierta | Acero |
| Longitud máxima del auge | 6 metes |
| Motor | A presión la aleación de aluminio de la fundición |
|---|---|
| velocidad | 3~5s ajustable |
| Poder | 150w |
| Voltaje | AC220V; AC110V |
| Uso | estacionamiento |
| Color de la carcasa | Negro y gris |
|---|---|
| Nombre | Puerta de barrera bidireccional |
| Velocidad de trabajo | 1.5-6s |
| Potencia nominal | 120w |
| Válvula de tensión | El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido |