| Motor | A presión la aleación de aluminio de la fundición |
|---|---|
| Velocidad | 1.5s, 3s, 5s |
| Potencia | 150W |
| tensión | AC220V; AC110V |
| Aplicación | estacionamiento |
| Motor | A presión la aleación de aluminio de la fundición |
|---|---|
| Velocidad | 3~5s ajustable |
| Potencia | 150W |
| tensión | AC220V; AC110V |
| Aplicación | estacionamiento |
| Con brazos | Auge recto |
|---|---|
| Voltaje | AC110V o 220V |
| Longitud del auge | Los 6M máximos (modificado para requisitos particulares) |
| Garantía | 2 años |
| Color de la vivienda | de color verde amarillo |
| Esfuerzo de torsión de la salida máxima | los 350n.m |
|---|---|
| Color | Oro |
| Velocidad de funcionamiento | 1.8-6s |
| MTBF | 5.000.000 veces |
| Característica | Vida de servicio de poco ruido y larga |
| Humedad de trabajo | el 90% (ninguna condensación) |
|---|---|
| Función | Antipinzamiento por infrarrojos |
| Grado del IP | IP54 |
| Voltaje entrado de la fuente de alimentación | AC100~240V |
| Temperatura de trabajo | -35℃ ~ +80℃ |
| Tamaño | 405*335*1050MM |
|---|---|
| Temperatura de trabajo | -30℃~+75℃ |
| El material | El polvo cubrió de acero |
| Movimiento del brazo de la barrera | BI-dirección |
| Modo de control | Teledirigido |
| Tiempo de Opeating | Entre 2 y 4 |
|---|---|
| Peso neto | 39 kg de peso |
| Humedad relativa | 30%~80%, sin condensación |
| Aplicación | Estacionamiento |
| Material motor | De aleación de aluminio |
| Material motor | De aleación de aluminio |
|---|---|
| Humedad relativa | 30%~80%, sin condensación |
| Tiempo de Opeating | Entre 2 y 4 |
| Interfaz de comunicación | RS485 |
| Aplicación | Estacionamiento |
| Tiempo de Opeating | Entre 2 y 4 |
|---|---|
| Humedad relativa | 30%~80%, sin condensación |
| Potencia máxima | 120 W |
| Aplicación | Estacionamiento |
| Peso neto | 39 kg de peso |
| Tiempo de funcionamiento | 1.5S ~ 6S |
|---|---|
| Tipo de proa | cercas plegables rectas |
| Materiales para la vivienda | Acero con la capa del polvo |
| El color | Oro, negro |
| Aplicación | Estacionamiento |