Los muelles han desempeñado tradicionalmente un papel mecánico importante en los mecanismos de las puertas de barrera.un resorte permite que la puerta de barrera realice sus movimientos básicos de apertura y cierre.
Sin embargo, a medida que las puertas de barrera se mueven hacia una operación de mayor velocidad y alta frecuencia, el mecanismo de accionamiento también está evolucionando.
El WEJOIN G30 utiliza un mecanismo sin resorte y controla directamente el movimiento del brazo a través de un sistema de doble accionamiento, lo que representa un enfoque de la tecnología de puertas de barrera sin resorte.
¿Cuál es el papel de un mecanismo de resorte tradicional?
En una puerta de barrera convencional, el resorte se utiliza principalmente para equilibrar el brazo.
Esta estructura se ha utilizado ampliamente durante muchos años, pero un resorte es un componente mecánico elástico.y los requisitos de ajuste deben considerarse.
Por lo tanto, a medida que las puertas de barrera funcionan a frecuencias más altas, reducir el mantenimiento asociado con los mecanismos de resorte se convierte en una dirección potencial para el diseño mecánico.
¿Por qué el G30 utiliza una estructura sin muelles?
El G30 reemplaza el mecanismo tradicional de equilibrio de resorte con el mecanismo sin resorte de 3D de doble tracción desarrollado independientemente por WEJOIN.
Dos motores de accionamiento controlan los movimientos verticales y horizontales respectivamente, mientras que diferentes mecanismos de transmisión crean la trayectoria de movimiento tridimensional.
El concepto clave es:
En lugar de depender de un resorte para equilibrar el brazo, el sistema de accionamiento controla directamente el movimiento del brazo.
Por lo tanto, el diseño sin resorte no es simplemente un cambio en un componente.
¿Cómo se relaciona el diseño sin muelles con el funcionamiento de alta velocidad?
El G30 utiliza un motor DC sincronizado de imán permanente con control de frecuencia variable.
Cuando una puerta de barrera funciona a alta velocidad, el sistema de accionamiento necesita controlar el proceso de movimiento con mayor precisión.
Una estructura sin resorte reduce la dependencia mecánica de un mecanismo de equilibrio de resorte convencional, lo que permite al sistema de accionamiento controlar directamente el movimiento del brazo.
Por lo tanto, desde una perspectiva de ingeniería, el mecanismo sin muelles y el movimiento 3D de alta velocidad no son dos puntos de venta completamente separados.Son componentes del mismo diseño mecánico..
No hay resorte, no significa que no haya mantenimiento.
En la comunicación técnica B2B, el término "libre de mantenimiento" debe utilizarse con cuidado.
Un diseño sin resorte puede reducir el mantenimiento relacionado con el reemplazo del resorte y el ajuste de tensión, pero una puerta de barrera sigue siendo un sistema electromecánico completo.
Los motores, engranajes, rodamientos, controladores y dispositivos de seguridad externos aún requieren inspección y mantenimiento de acuerdo con las condiciones reales de funcionamiento.
Una expresión de mercado técnicamente más precisa es:
El diseño sin resorte reduce los requisitos de mantenimiento asociados con los mecanismos de resorte tradicionales.
Esta redacción es más adecuada para proyectos de ingeniería y clientes internacionales B2B.
La tecnología sin muelles se está convirtiendo en una gama de productos
El G30 no es un producto aislado.
WEJOIN actualmente tiene una categoría de puertas de barrera no de resorte dedicada con múltiples modelos no de resorte.
Desde el punto de vista del desarrollo de productos, la tecnología sin resortes se ha expandido de un solo producto de alta velocidad a una gama más amplia que abarca diferentes longitudes de brazo, velocidades de funcionamiento,y requisitos de aplicación.
Esto indica que los mecanismos sin resorte se están convirtiendo en una dirección importante para la innovación mecánica en puertas de barrera automáticas.
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