Motor servo del aparcamiento de la entrada de la puerta teledirigida de la barrera
Funciones y características
1. diseño electrónico innovador del embrague: presione el interruptor electrónico del embrague para desbloquear cuando poder apagado, después el auge se puede aumentar para arriba directamente.
2. Ningún diseño del interruptor de límite: el motor puede detectar la posición del auge automáticamente.
3. diseño del tenedor del auge de la BI-dirección: la izquierdo-instalación y la derecho-instalación se pueden intercambiar fácilmente y rápidamente.
4. Tres primaveras disponibles pueden ampliar la vida de servicio de la primavera.
5. Auto-detecte el cierre de la barrera después poder-en, velocidad abierta/cercana es ajustable.
6. Con la auto-inversión en la función de la obstrucción.
7. el interfaz de la fotocélula del infrarrojo está disponible. (necesidad de instalar el dispositivo de la fotocélula).
8. el interfaz del detector del lazo está disponible, evitar golpear el vehículo, y controla el auge que cae abajo automáticamente después de pasar del vehículo (necesidad de instalar el detector del lazo).
Datos técnicos
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Voltaje de entrada |
CA el 220V±10%, AC110V |
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Voltaje del motor |
DC310V |
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Grado del recinto |
IP54 |
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Temperatura de trabajo |
-35°C~+85°C |
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MTBF |
10000000 veces |
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Ciclo de trabajo |
100% |
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Uso de la circulación |
24 horas de operación ininterrumpida |
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Poder máximo del motor |
300W |
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Velocidad máxima del motor |
90r/min |
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Esfuerzo de torsión máximo |
los 480N.m |
Uso:
Esta puerta de la barrera del aparcamiento provee de una solución segura y conveniente de parar el vehículo desautorizado o de dar el acceso al vehículo autorizado, para los estacionamientos la alta circulación tal como puerta de peaje, centro comercial, centro de exposición, hospitales, aeropuerto etc.
Las ventajas principales de WEJOIN
compañía principal 1.Global para la puerta de la barrera
2.Master de la tecnología y de la innovación de la base
proceso de fabricación de la calidad 3.Intelligent y producción flexible automática
proceso de fabricación avanzado 4.Global y equipo de prueba
el 5.Servo, la frecuencia variable, la velocidad doble, el motor de la BI-dirección y la otra técnica principal
6. de alta velocidad y de poca velocidad coexista en motor
puño-grada de la cubierta de la red de servicio 7.Integral y ciudades de segundo nivel, y más bajo red de servicio de la construcción
