Puerta recta de la barrera de la entrada del auge, barreras automáticas del tráfico para el estacionamiento

Puerta recta automática de la barrera de la seguridad del auge para el estacionamiento

Introducción de productos:

La puerta automática de la barrera para los estacionamientos provee de una solución segura y conveniente de parar el vehículo desautorizado o de dar el acceso al vehículo autorizado especialmente en el apartamento, para los estacionamientos la alta circulación tal como puerta de peaje, centro comercial, centro de exposición, hospitales, aeropuertos etc.

Funciones y características

1. Motor síncrono del imán permanente de DC (PMSM), servocontrol.

2. Rendimiento superior, equivalente al motor principal de la máquina herramienta CNC y al motor del vehículo eléctrico, tiene alta precisión de control, alta densidad del esfuerzo de torsión, buen equilibrio del esfuerzo de torsión, bajo consumo de energía, eficacia alta, menos calor y de poco ruido.

3. diseño del tenedor del auge de la BI-dirección: la izquierdo-instalación y la derecho-instalación se pueden intercambiar fácilmente y rápidamente.

4. Diseño electrónico del embrague: más conveniente al unclck o cierre el motor cuando poder apagado. (tecnología patentada)

5. Diseño de la transmisión de la manivela del resorte de tensión tres, para una estructura más estable y más confiable. (tecnología patentada)

6. Ningún diseño del interruptor de límite, detección exacta del codificador, detectando la posición del auge cuando poder encendido. Y ábrase/velocidad cercana es ajustable.

7. Más sensible y reaccionando más rápidamente al invertir en obstáculos.

8. Con la cuenta, retrase auto-cerrado, prueba del auto-envejecimiento, alarma al levantar el auge sin el permiso, desfile de automóviles que pasa la función.

9. Regulador de exhibición del LCD, operación y ajuste humanizados.

10. La entrada de señal de control de alambre de NO/NC es opcional.

11. Comunicación integrada RS485, red RJ45, fotocélula infrarroja, interfaz del detector del lazo, módulo del radar y un desarrollo más secundario.

Datos técnicos

Voltaje de entrada: CA el 220V±10%, el AC110V%, 50/60HZ

Voltaje del motor: DC310V

Grado del recinto: IP54

Temperatura de trabajo: -35°C~+85°C

MTBF: 10000000 veces

Ciclo de trabajo: 100%

Uso de la circulación: 24 horas de operación ininterrumpida

Poder máximo del motor: 300W

Velocidad máxima del motor: 90r/min

Esfuerzo de torsión máximo: los 480N.m

Lista de embalaje

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