| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | WEJOIN |
| Certificación: | CE,ISO, |
| Número de modelo: | WJDZ102 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
| Precio: | negotiation |
| Detalles de empaquetado: | Cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 3-7 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 5000 unidades/mes |
| Velocidad: | 1S; 1.8S; 3S; 6S | Color: | Naranja |
|---|---|---|---|
| Material del motor: | Aleación de aluminio de fundición a presión a troquel | Vivienda del material: | Acero |
| Max Boom Length: | 8 metes | Interfaz COM: | RS485 |
| Alta luz: | Puerta humanizada de la barrera del estacionamiento del embrague,Puerta IP54 de la barrera del estacionamiento,Barrera infrarroja del auge del tráfico de la fotocélula |
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Barrera automática del tráfico de la puerta de la barrera del auge de la barrera de la puerta del estacionamiento
Serie de la producción
|
Modelo |
Descripción |
Auge máximo longitud (L≤meter) |
Tiempo de la acción (en segundo lugar) |
Altura del auge (metro) |
|
WJDZ1XX/A |
Despacio, recto |
L≤6 m |
6 |
0 .83 |
|
WJDZ1XX/B |
Velocidad media, derecho |
L≤4 .5 m |
3 |
0 .83 |
|
WJDZ1XX/C1 |
Auge plegable del 90°
|
L≤5 m |
6 |
0 .83 |
|
WJDZ1XX/C2 |
Auge del plegamiento 180° |
L≤5 m |
6 |
0 .83 |
|
WJDZ1XX/D |
Velocidad rápida auge recto |
L≤3 m |
1 |
0 .83 |
|
WJDZ1XX/E1 |
Auge de la cerca |
L≤4 .5 m |
6 |
0 . 9 |
|
WJDZ1XX/E2 |
Auge de la cerca |
L≤4 m |
6 |
1 . 5 |
Funciones y características
Las ventajas principales de WEJOIN
1. La compañía principal global para la puerta de la barrera
2. Amo de la tecnología y de la innovación de la base
3. El proceso de fabricación inteligente de la calidad y la producción flexible automática
4. El proceso de fabricación y el equipo de prueba avanzados globales
5. La frecuencia serva, variable, la velocidad doble, el motor de la BI-dirección, y la otra técnica principal
6. De alta velocidad y de poca velocidad coexista en motor
7. Primero-grada integral de la cubierta de la red de servicio y ciudades de segundo nivel, y más bajo red de servicio de la construcción