Puerta de alta velocidad de la barrera del auge con la fotocélula infrarroja para el acceso que parquea
Selección del artículo de la puerta de la barrera
| Modelo | 102-11 | 102-13 | 102-16 | 102-23 | 102-26 | 102-33 | 102-36 |
| Tiempo en marcha | 1sec | sec 3 | 6sec | sec 3 | sec 6 | sec 3 | 6sec |
| Con brazos | recto | plegamiento del 90-grado | plegamiento del 180-grado | ||||
| Longitud máxima del auge | 3M | los 4.5m | los 6m | 3M | los 5m | 3M | los 5m |
Malfuncionamiento y dirección comunes
1. El auge no tiene ninguna reacción aunque el motor está corriendo
Solución: compruebe si el embrague está cerrado
2. El auge vibra demasiado en su posición del límite
a. compruebe si la amortiguación de choque está quebrada
b. compruebe si la primavera está quebrada
3. El auge no puede actuar a la posición del límite
a. no ajusta la primavera al cambiar la longitud del auge
b. el sensor no conecta bien
c. la selección con brazos es incorrecta
4. Acorte la distancia del control remoto
a. Falta de la batería
5. El auge no tiene ninguna reacción al presionar el botón
a. compruebe si el poder está bien conectado
b. compruebe si el fusible está quebrado
c. asegúrese de que la codificación del teledirigido y el receptor sean lo mismo.
6. El motor no funciona después de los cambios del usuario al tablero de control
a. compruebe si el condensador está bien conectado
b. compruebe si el fusible está conectado bien
7. El acto del auge anormal después de los cambios del usuario el tablero de control.
a. Compruebe si el interruptor de la selección con brazos está en la posición correcta.
Las ventajas principales de WEJOIN
1. La compañía principal global para la puerta de la barrera
2. Amo de la tecnología y de la innovación de la base
3. El proceso de fabricación inteligente de la calidad y la producción flexible automática
4. El proceso de fabricación y el equipo de prueba avanzados globales
5. La frecuencia serva, variable, la velocidad doble, el motor de la BI-dirección, y la otra técnica principal
6. De alta velocidad y de poca velocidad coexista en motor
7. Primero-grada integral de la cubierta de la red de servicio y ciudades de segundo nivel, y más bajo red de servicio de la construcción
