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A prueba de accidentes anticolisión automático electrónico del subterráneo de la aleta de la puerta peatonal de la barrera

Informacion basica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: WEJOIN
Certificación: ISO,CE
Número de modelo: WJTY601M
Cantidad de orden mínima: 1unit
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: Caja de madera
Tiempo de entrega: 10-30 días
Condiciones de pago: T/T, Western Union
Capacidad de la fuente: 50PCS/week
Información detallada
Ala: Vidrio orgánico Función: Anticolisión y a prueba de accidentes
Ventaja: De alta calidad, servicio y precio de fábrica Operación: BI-dirección
Uso: Estación de metro, oficina, biblioteca, hotel Términos comerciales:: EXW, CIF
Alta luz:

Puerta de la barrera de la aleta a prueba de accidentes

,

puerta de la barrera de la aleta del subterráneo

,

Puerta anticolisión del torniquete de la aleta


Descripción de producto

Puerta automática electrónica de la barrera de la aleta del torniquete del subterráneo RFID

 

Explicación de las funciones de estándar de la puerta de la barrera de la aleta

1. Birlar el sistema del control de acceso de la tarjeta

Hay tres modos para controlar al pasajero para entrar y para salir

1,1 uno es el modo en línea, es el ordenador para supervisar la aleta para estar abierto y cercano; solamente el registro puede hacer eso.

1,2 el otro es el modo off-line, el número de tarjeta es almacenado en el microprocesador del miembro por el ordenador, después de que se lea la tarjeta, el número será comprobado por el MCU y hacer la acción correspondiente.

2. Función de indicador luminoso del tráfico:

2.1. Los semáforos a ambos lados de la barrera de la aleta son el indicador de la situación del acceso, mientras que el semáforo medio es el indicador de la situación de trabajo de los dispositivos del control de acceso;

2.2. Cuando los semáforos medios dan vuelta para ponerse verde, significa pasar y la ninguno-entrada ligera roja de los medios.

2.3. Los semáforos en ambos lados se pueden fijar para indicar el acceso para la izquierda o la derecha o BI-dirección;

 

Datos técnicos de la barrera de la aleta

1. Temperatura de trabajo: -20℃~+70℃
2. fuente de alimentación: EL AC110/220V±10%
3. voltaje entrado del regulador: DC24V el ±10%
4. voltaje de funcionamiento del motor: DC24V
5. poder del motor: 50W
6. humedad relativa: el 90% (ninguna condensación)

 

Exhibición del menú de la puerta de velocidad

d- Menú A- Menú
Código Función Código Función
Yerre El alarmar adentro para. dispositivo de protección en caso de volcamiento Abertura de la puerta a la derecha
Por Acceso que alarma adentro para. Clo Cierre
StU Situación de la puerta Pode Abertura de la puerta izquierda
Ast Situación axial SE0 Poner a cero
PSt Situación del acceso rSt Reset
SID Situación entrada del IO IdE Identificación de parámetro auxiliar del codificador
DOS Situación del IO de la salida
IrI Situación de la entrada del IR    
Uer Versión adentro para.    

 

A prueba de accidentes anticolisión automático electrónico del subterráneo de la aleta de la puerta peatonal de la barrera 0

Contacto
Frank Zhang

Número de teléfono : +86 15002051250

WhatsApp : +8615002051250