La barrera de la aleta es la combinación de maquinaria, de control electrónico, de la CPU y de variedad de tecnología personal de la identificación de la autentificación. La tarjeta de IC, la tarjeta de la identificación, la barra del código, y la unidad de la identificación de la huella dactilar son compatibles con la barrera de la aleta. Eligiendo diverso equipo de la identificación y aplicando los dispositivos de protección confiables de seguridad, los dispositivos de alarma, indicador de dirección para realizar la gestión inteligente del control de acceso son cumplen con los requisitos de seguridad contra incendios. El motor de la barrera de la aleta se puede clasificar en el solo motor y los motores dobles. Thesingle uno se utiliza para el solo carril y el doble se utiliza para los multi-carriles.
Usos
Comunidades de clase superior, edificios inteligentes, hoteles, estaciones de metro y otros lugares de alto nivel.
Funciones y características
1. inversión auto de la aleta al hacer frente a la fuerza exterior.
2. alarma audible y visual en caso del acceso desautorizado.
3. la función de la Auti-colisión, la aleta permanecerá cercana si no recibiendo la señal abierta.
4. trabajo de la aleta síncrono.
5. disponible para los semáforos bidireccionales, que pueden incitar el estado---paso o ninguno-entrada.
la función de reset 6.Auto, después de que la aleta abierta si ningún peatón pasa en un rato fijo, el sistema cancele la orden y el tiempo del auto-reset es ajustable.
7. las aletas se abren cuando poder apagado, y auto-cierre cuando poder encendido.
8. compatible con los dispositivos diversos del control de acceso.
9. los sentidos de chorro peatonales pueden ser direcciones simples o dobles.
10. los zócalos de RS232 y del LAN están disponibles conectar el ordenador.
11. El diseño está de la integración de la maquinaria y de la estructura electrónica, con estilo especial de la impulsión y confiable
solución de cierre automático de la maquinaria, engranaje de gusano exacto, y estructura del compuesto del gabinete.
12. Uno mismo-detección del malfuncionamiento. Cuál es fácil para la operación y el mantenimiento.
13. El modo operativo se puede poner a través del menú incorporado en el tablero de control.
| Modelo | WJTY201 |
| Estirar-hacia fuera longitud de la aleta | 275m m |
| La anchura máxima del carril | 600m m |
| Material del gabinete | Aleación de acero y de aluminio en frío |
| Material de la puerta de aleta | Vidrio orgánico |
| Vivienda del grueso | 1.5m m |
| Vida normal | tiempos de 3 millones |
| Interfaz de comunicaciones | RS485 estándar (distancia menos de 1200 metros) |
| Velocidad del tránsito | 30-40 personas/minuto |
| Hora para abrirse o cerrarse | 0.5s |
| Hora de salida después del poder encendido | 3s |
| Interfaz de entrada | Señal de la señal del contacto seco o de pulso de +12Vor con anchura más than100ms DC12V |
| Velocidad del tránsito | 25~32 personas/minuto |
| Temperatura de trabajo | -10°C~50°C |
| Ambiente de trabajo | Interior/al aire libre (refugio) |
| Humedad relativa | el ≤95%, ninguna condensación |
