| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | WEJOIN |
| Certificación: | ISO,CE |
| Número de modelo: | TY502SV |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
| Precio: | negotiation |
| Detalles de empaquetado: | Caja de madera |
| Tiempo de entrega: | 10-30 días |
| Condiciones de pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente: | 100PCS/WEEK |
| Ala: | Vidrio Orgánico | Función: | Anti-colisión y resistente a choques |
|---|---|---|---|
| Ventaja: | Alta calidad, servicio y precio de fábrica | Operación: | bidireccional |
| Uso: | Estación de Metro, Oficina, Biblioteca, Hotel | Términos comerciales:: | EXW,CIF |
| Alta luz: | Puerta oval de la barrera de la aleta,Puerta de la barrera de la aleta de DC12V,Puerta de acero de la barrera de la aleta |
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puerta de velocidad oval de acero inoxidable de la barrera de la aleta de la batería de reserva de 304 DC12V
Torniquete de la barrera de la aleta
La barrera inteligente de la aleta es un producto a estrenar de WEJOIN Company. La barrera de la aleta, como la versión actualizada de la barrera del torniquete y del oscilación del trípode, es un producto de alta tecnología para el control de acceso peatonal. La barrera de la aleta de WEJOIN tiene características de la artesanía exacta, de funciones completas y de la alta tecnología. Tiene uso en comunidades de clase superior, edificios inteligentes, hoteles, estaciones de metro y otros lugares de alto nivel.
Localización de averías y soluciones de la barrera de la aleta
A. Partial o el sistema entero no es ningún poder cuando poder-en
- Compruebe el enchufe y el alambre para no asegurarse de ningún problema de conexión.
- Compruebe el fusible del tablero de control para no asegurarse de ningún daño.
B. Ninguna aleta se abre y ninguna reacción después de la entrada de la señal abierta
- Compruebe el indicador del tablero de control y asegúrese de que puede recibir la señal abierta.
- Haga seguro el alambre de señal abierto está conectado y ningún daño al fusible.
Funciones y características de puerta de velocidad:
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1 |
Motor |
estructura Uno mismo-desarrollada del reductor del engranaje planetario, conducida por el motor del imán permanente de DC, la estructura compacta, la resistencia grande del esfuerzo de torsión, de poco ruido y de desgaste. |
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2 |
Sistema de control |
El sistema uno mismo-desarrollado del servocontrol, el control exacto, el funcionamiento más flexible, el impacto menos mecánico, y la vida de servicio más larga. |
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3 |
Tecnología |
Tecnología de la conversión de frecuencia, velocidad de funcionamiento ajustable, abertura automática cuando el poder apagado, cumple diversos requisitos del acceso y tener una mejor experiencia. |